Антикоррозийный контроль качества, в дополнение к вниманию к антикоррозийным материалам, но также благодаря эффективной конструкции, чтобы дать полную игру. Антикоррозийная промышленность известна как «три части материала семь частей конструкции» является правдой, и строительство обработки поверхности является наиболее важным. Согласно неполным статистическим данным, обработка поверхности в качестве покрытия факторов, влияющих на долю 49.5%. В дополнение к механической пескоструйной обработке, большая часть обработки поверхности производится традиционным ручным шлифованием, таким как Удаление ржавчины стальных конструкций, восстановление резервуара и т. д. Используются пневматические или Электрические шлифовальные машины (или называется шлифовальные машины).
Существует два типа шлифовальных станков для обработки поверхности, 100 и 125, и есть много видов шлифовальных дисков, таких как шлифовальный диск для стальных проволок, шлифовальный диск для ста лезвий, шлифовальный круг и т. Д. Самый популярный из них-Шлифовальный Диск из стальной проволоки и Юнкан, провинция Чжэцзян, Китай является важной производственной базой для шлифовального диска стальных проволочных колес. В фактической конструкции стали антикоррозийная обработка поверхности, обнаружили, что шлифовальный диск из стальной проволоки измельчает много дефектов, в дополнение к отсутствию какой-либо шероховатости, является ли Металл измельчения друг друга порошок шлама загрязнения, что приводит к серьезному снижению качества покрытия, особенно адгезии, и даже ВЫКЛ. Хотя во многих стандартах указан уровень требований к качеству ручного шлифования; Однако нет стандарта на Материал шлифовального диска для жестких положений, например, GB/T8923.1-2011 "обработка поверхности стали перед покрытием чистота поверхности визуальной оценки части 1: Непокрытая стальная поверхность и комплексное удаление оригинального покрытия стальных поверхностей уровня ржавчины и уровня обработки» (эквивалент использования международных стандартов) ISO8501-1:2007), GB/T18839.3-2002 "обработка поверхности стали перед покрытием методы обработки поверхности руководство и Электроинструмент очистки" (эквивалент международного стандарта ISO8504-3:1988), SSPC-SP2 "ручной инструмент очистки".
GB/T8923.1-2011 описывает степень удаления ржавчины St2 и St3 следующим образом: "St2 тщательная очистка рук и электроинструмента, при наблюдении без увеличения поверхность должна быть без видимого масла, смазка и грязь и не содержат плохо приклеенного окисления, ржавчины, покрытий и посторонних примесей"" St3 очень тщательная очистка рук и электроинструмента, такая же, как St2, но поверхность должна быть гораздо более тщательной, а поверхность должна иметь блеск металлической подложки». На самом деле нет посторонних примесей, есть металлический блеск подложки трудно достичь, автору из долгосрочной антикоррозийной обработки поверхности процесс измельчения практики, установлено, что шлифовальный диск проволочного колеса в процессе удаления ржавчины, похож на роль полировки, В дополнение к шлифовке поверхности слой ржавчины также полируется с основным металлом друг друга, чтобы сформировать зеркальный эффект, без какой-либо шероховатости, также не возможно иметь блеск подложки (именно блеск подложки-это оригинальный цвет металла); И большинство металлических порошков, вызванных износом и полировкой, образует черный «шлам», и этот «шлам» не может быть полностью очищен даже с помощью растворителей или других методов, И это увеличивает стоимость, что является отличным подспорьем для простой ручной обработки поверхности. Это, несомненно, ножка змеи, а затем короткая стальная проволока, разбрызгиваемая полировкой проволочного колеса, как Летающая стрела, которая приносит большую скрытую опасность для безопасности. Таким образом, процесс шлифовки и удаления ржавчины является важной причиной дефектов покрытия или даже падений, является прямым фактором снижения адгезии. Кроме того, материал проволочного колеса и металлический материал-это другой вид металла, в процессе измельчения встроенные металлические частицы могут производить разницу в потенциале, которая образует эффект катодной защиты, что является фатальным повреждением адгезии материала грунтовки. Таким образом, многие эксперты и технический персонал в отрасли, в том числе писатель работников по борьбе с коррозией, согласились, что использование шлифовального диска из стальных проволок, Удаление ржавчины, является крайне неподходящим, должно быть строго запрещено использовать. Эксперт по борьбе с коррозией в тяжелом весе ли ронцзюнь в своей книге «тяжелые Антикоррозийные покрытия и живопись» (пресс для химической промышленности 2014 издание) «Обработка поверхности перед покраской» в главе также указано, что «с помощью электроинструментов или ручной очистки старайтесь не использовать проволочную щетку, Потому что это может привести к разложению загрязняющих веществ и полировке поверхности, что влияет на адгезию и качество покрытия." Я предполагаю, что обработка поверхности шлифовки и удаления ржавчины дисков, чтобы избежать использования проволочных колес, насколько это возможно, для использования таких как сто лезвий шлифовальные диски, шлифовальные диски и другие неметаллические абразивы, изготовленные из шлифовальных дисков, эти шлифовальные диски по сравнению с шлифовальными дисками, Хотя потери относительно большие, увеличивая стоимость; Но от чистоты, шероховатости и адгезии покрытия, по-прежнему является лучшим диском для удаления ржавчины, В основном может соответствовать GB/T8923.1- 2011 "обработка поверхности стали перед покрытием, Визуальная оценка чистоты поверхности Часть 1: Непокрытая стальная поверхность и стальная поверхность ранга ржавчины и степень обработки после полного удаления оригинального покрытия "(эквивалент международного стандарта ISO8501-1:2007) St2, St3 требования, но требования к цвету открыты для вопросов.
Это не было до тех пор, пока не поздно 1930s, что механический процесс пескоструйной обработки стали. После Второй мировой войны ВМС США ввели пескоструйную обработку в проект окраски, и традиционный процесс шлифовки и удаления ржавчины постепенно заменяется пескоструйной обработкой; Однако, потому что шлифовальный процесс удобен и гибкий, низкая стоимость, не ограничена местоположением и районом, быстрая, Меньше загрязнения и другие преимущества, которые Пескоструйный процесс не имеет однако, потому что шлифовальный процесс является удобным и гибким, низкая стоимость, не ограничивается местоположением и областью, быстрое и меньшее загрязнение, И т. Д., все еще используется. Мы твердо верим, что с развитием технологии антикоррозийной обработки поверхности, особенно с улучшением степени интеллекта, традиционный процесс измельчения и удаления ржавчины в конечном итоге будет запущен на историческую стадию.
Мы считаем, что процесс ручного или силового шлифования и удаления ржавчины является переходным этапом обработки поверхности, так как некоторые тяжелые Антикоррозийные поля и специальные покрытия не могут использовать процесс шлифования; даже если Обычная антикоррозийная обработка поверхности с использованием процесса шлифования, Мы также надеемся, что, насколько это возможно, не использовать шлифовальный диск из стальной проволоки, но необходимо использовать сто шлифовальных дисков, шлифовальный круг, шлифовальный диск и другие неметаллические абразивные диски для обеспечения полного выполнения покрытия, а также антикоррозионного качества и безопасности.
EN
ko 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
vi 
th 
pl 
